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(86) 159 6789 0123
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Alla BISON produciamo piccoli motori monocilindrici con potenze da 3-15 HP, adatti per macchine da giardino e macchine edili. Offriamo motori a 2 e 4 tempi, nonché opzioni con albero verticale e orizzontale. Inoltre, forniamo varie configurazioni dell'albero con sede per chiavetta per un'integrazione perfetta in diverse applicazioni.
Azienda produttrice di piccoli motori monocilindrici
CONTATTACIIl piccolo motore monocilindrico è un motore a combustione interna con un solo cilindro o camera in cui si muove il pistone per la combustione. Questa è la fonte di energia del motore e, poiché il lavoro è svolto da un solo pistone, i motori monocilindrici vengono utilizzati principalmente in piccole macchine o utensili.
Esistono due categorie principali di motori a combustione interna, principalmente motori a quattro tempi e motori a due tempi. Questi tipi determinano il movimento del pistone per completare il ciclo di alimentazione.
Un motore a quattro tempi completa il ciclo in quattro tempi (o due giri completi), la corsa di aspirazione, la corsa di compressione, la corsa di combustione e la corsa di scarico. I motori a due tempi attraversano 2 fasi o un giro completo per completare una corsa di potenza.
Il tipo di corsa dipende dalla marca del motore e dallo scopo del motore. Un piccolo motore a quattro tempi è più pesante, motivo per cui è una categoria di motore comune per la maggior parte dei veicoli o macchine di grandi dimensioni, mentre un piccolo motore a due tempi è più piccolo e viene spesso utilizzato nelle attrezzature da costruzione o da giardino.
Quando il pistone si abbassa, l'aria riempie il cilindro, causata dalla pressione atmosferica fornita dalle guarnizioni delle fasce elastiche.
Il pistone si solleva quando il cilindro viene riempito d'aria per aumentare la temperatura, riscaldando l'aria. L'aria viene compressa in tempo per iniettare il carburante attraverso la valvola centrale di iniezione del carburante. Quando l'aria calda e il carburante vengono combinati, l'accensione e la combustione vengono facilitate per convertire l'energia.
L'accensione fa sì che il pistone si sposti verso il basso. L'energia chimica viene convertita in energia meccanica grazie al gas acceso. L'energia convertita viene quindi trasmessa attraverso l'albero motore, consentendo all'unità di funzionare.
Prima che il motore esegua un nuovo ciclo o prima che il pistone ritorni nella posizione abbassata, il gas usato viene espulso dalla porta di scarico per riempire il cilindro con aria pulita.
Conveniente : i piccoli motori monocilindrici sono meno costosi da produrre. Perché sono necessari meno componenti e il peso complessivo del motore è basso. Il vantaggio in termini di costi di un piccolo motore monocilindrico è significativo.
Coppia migliore e prestazioni ai bassi regimi : grazie all'alesaggio e alla corsa maggiori, il piccolo motore monocilindrico produce una coppia più elevata ai regimi più bassi, rendendolo più adatto per trascinare carichi e applicazioni che richiedono una coppia elevata nella gamma di regimi inferiori.
Efficienza del carburante : sebbene possano esserci delle eccezioni, in generale i piccoli motori monocilindrici sono più efficienti in termini di consumo di carburante per una determinata cilindrata.
Minori costi di manutenzione : i piccoli motori monocilindrici hanno una struttura semplice e un numero ridotto di parti mobili e sono di facile manutenzione e riparazione. Anche i costi di sostituzione dei componenti per un piccolo motore monocilindrico sono notevolmente inferiori.
Non il più fluido : i piccoli motori monocilindrici sono soggetti a vibrazioni. Non sono intrinsecamente i progetti di motori più fluidi.
Prestazioni di fascia alta inferiori : sebbene i piccoli motori monocilindrici producano una coppia migliore ai regimi medio-bassi, la loro potenza massima non è troppo buona. Né sono abbastanza potenti.
Quando acquisti un piccolo motore monocilindrico per i tuoi prodotti, considera i seguenti punti:
Tipo di motore : scegli tra motori a 2 o 4 tempi in base ai requisiti del prodotto. I motori a 2 tempi sono generalmente più leggeri e compatti, mentre i motori a 4 tempi sono più efficienti nei consumi e producono meno inquinamento.
Potenza in uscita : determina la potenza in uscita richiesta per i tuoi prodotti. Il motore dovrebbe avere potenza sufficiente per far funzionare in modo efficiente la macchina senza causare alcuno sforzo al motore. Cerca motori con potenza compresa tra 3 e 15 HP (cavalli) per garantire una potenza sufficiente per i tuoi macchinari.
Efficienza del carburante : cerca motori con una buona efficienza del carburante per ridurre i costi operativi e garantire tempi di funzionamento più lunghi per i tuoi prodotti.
Dimensioni e peso : considera le dimensioni e il peso del motore, poiché influiranno sulle dimensioni e sul peso complessivi del tuo prodotto. Scegli motori con un peso di circa 15-30 kg (33-66 libbre) e dimensioni compatte per ridurre al minimo l'impatto sulle dimensioni e sul peso complessivi del prodotto.
Durata e affidabilità : scegli motori di produttori rinomati con una comprovata esperienza nella produzione di motori durevoli e affidabili. Ciò garantirà una maggiore durata dei prodotti e ridurrà i costi di manutenzione.
Facilità di manutenzione : cerca motori con parti facilmente accessibili e semplici procedure di manutenzione. Ciò renderà più semplice per i tuoi clienti la manutenzione e l'assistenza dei loro prodotti.
Conformità sulle emissioni : assicurarsi che il motore soddisfi gli standard e le normative sulle emissioni necessari per la propria regione. Ciò non è importante solo per l'ambiente, ma anche per soddisfare i requisiti legali.
Livello di rumore : considerare il livello di rumore del motore. Selezionare motori con livelli di rumore inferiori a 75 dB(A) a pieno carico per ridurre al minimo i disturbi per l'uso domestico.
Prezzo : confronta i prezzi dei diversi motori e scegli quello che offre il miglior rapporto qualità-prezzo senza compromettere qualità e prestazioni.
Garanzia e supporto : cerca motori con una buona garanzia e supporto post-vendita. Ciò garantirà tranquillità ai tuoi clienti e garantirà che eventuali problemi vengano risolti tempestivamente.
In qualità di fabbrica leader di piccoli motori monocilindrici , BISON è orgogliosa di fornire motori affidabili e di alta qualità che soddisfano un'ampia gamma di applicazioni. La nostra vasta esperienza nel settore, combinata con tecnologia all’avanguardia e competenza ingegneristica, ci consente di produrre motori che offrono vantaggi significativi rispetto alla concorrenza. Questi vantaggi includono convenienza, coppia migliore, efficienza del carburante e costi di manutenzione loBISONr.
BISON si impegna a garantire che i nostri motori soddisfino gli standard più elevati in termini di prestazioni, durata e conformità ambientale. Scegliendo i nostri piccoli motori monocilindrici, i clienti possono essere certi che stanno investendo in un prodotto che non solo soddisferà le loro esigenze ma fornirà anche valore e soddisfazione a lungo termine.
Tabella dei contenuti
Una soluzione olistica alle vostre domande più comuni sui piccoli motori monocilindrici BISON.
Quando si accende la macchina che utilizza un piccolo motore monocilindrico, potrebbero essere necessari alcuni secondi affinché l'aria nel singolo cilindro venga compressa. L'alta pressione applicata è sufficiente per aumentare la temperatura dell'aria. Le condizioni atmosferiche possono influenzare la velocità del processo di riscaldamento dell'aria nel cilindro, ma in genere richiede meno di 5 secondi. Quando la macchina inizia a funzionare, il carburante viene pompato nei cilindri, dove si combina con l'aria calda mediante compressione.
Prima che il carburante raggiunga i cilindri, passa attraverso i filtri del carburante per purificarlo. L'aria e il carburante vengono miscelati adeguatamente in modo che il carburante possa bruciare in modo efficiente per massimizzare la produzione di energia. È importante che il rapporto dell'aria sia superiore al livello del carburante per garantire che venga completamente convertito in energia ed evitare sprechi.
Sono economici da produrre ma generano molte vibrazioni, rendendoli un’opzione più rumorosa. Il monocilindrico eroga molta coppia ai bassi regimi. A regimi più alti, tuttavia, sono un po' lenti.
Un piccolo motore monocilindrico produce più coppia nella gamma di regimi più bassi. Al contrario, un bicilindrico produce più potenza ai regimi più alti ma compromette l’erogazione della coppia ai bassi regimi.
