LUN - VEN 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Ordine minimo | 20 pezzi |
Pagamenti | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Consegna | Entro 15 giorni |
Personalizzazione | Disponibile |
Questo motore a benzina industriale da 93,5 cc è un'alternativa universale al motore da 3 HP.
Il motore a benzina 3HP 156F ha un cilindro in ghisa resistente che può resistere all'usura e agli abusi. Il design della valvola in testa (OHV) offre una maggiore efficienza del carburante, un funzionamento più silenzioso e una maggiore durata. Il design dell'albero orizzontale lo rende un'alternativa ideale per uso generico ai motori a gas.
Il motore a benzina 3HP ha molti tipi di utilizzo, come un coltivatore, una pompa dell'acqua, un generatore, un motore sostitutivo, uno spazzaneve e così via.
Buoni silenziatori e minor consumo di carburante
Il sistema di accensione a transistor senza contatto (CTI) garantisce un avvio facile e rapido
Motore montato su questo gruppo elettrogeno
Il motore a 4 tempi raffreddato ad aria, OHV avanzato, fornisce una potenza costante per lungo tempo
Design leggero e compatto
Basso consumo di carburante
Avvio e installazione facili e veloci
Minor rumore e piccole vibrazioni
Modello | BS156F |
Tipo di motore | 4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, OHV |
Produzione | 3,0 CV |
Colpo di noia | 56*38mm |
Dislocamento | 93,5 cc |
Rapporto di compressione | 7.7:1 |
Massima potenza | 1,7KW |
Potenza nominale | 1,3KW |
Velocità nominale | 3000/3600 giri |
Sistema di accensione | Accensione transistorizzata senza contatto (TCI) |
Sistema di partenza | Inizio del rinculo |
Capacità olio motore | 0,6 l |
Capacità della tanica di benzina | 1,6 l |
Dimensione (L * W * H) | 300*290*280 mm |
NW/GW | 9,5/10,6 kg |
20 GP (insieme) | 1100 |
40 HQ (insieme) | 2300 |
BISON consiglia di cambiare l'olio dopo 100 ore di funzionamento o ogni 6 mesi, a seconda dell'evento che si verifica per primo. BISON raccomanda inoltre l'uso di olio per motori a 4 tempi o olio motore equivalente ad alta pulizia e di alta qualità.
4 passaggi per sostituire l'olio motore BISON 156
Rimuovere il tappo di rifornimento e il tappo di scarico per scaricare l'olio.
Reinstallare e serrare il tappo di scarico.
Rabboccare con olio motore consigliato e controllare il livello dell'olio.
Reinstallare il tappo del serbatoio del carburante.
Non utilizzare olio non pulito o altri oli non raccomandati
Assicurarsi che il motore sia spento e scaricare l'olio quando il motore è ancora caldo (in modo che l'olio possa essere scaricato più a fondo).
Controllare il livello dell'olio motore su una superficie orizzontale
Dopo aver cambiato l'olio, lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone