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| Ordine minimo | 20 pezzi |
| Pagamenti | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Consegna | Entro 15 giorni |
| Personalizzazione | Disponibile |
Il motore monocilindrico è il più semplice di tutti i motori. Ha un solo cilindro ed è la forma base del motore. Le prime applicazioni come motociclette e motori marini tendevano ad essere monocilindrici. La maggior parte dei motori monocilindrici utilizzati nei veicoli a motore sono alimentati a benzina (e utilizzano un ciclo a quattro tempi). Ora, i motori a benzina monocilindrici sono utilizzati quasi esclusivamente in idropulitrici, generatori e altri piccoli macchinari, nonché tosaerba e altri macchinari da giardino.
Quando un motore monocilindrico è in funzione, ogni volta che l' albero motore compie un giro (due tempi) o due giri (quattro tempi), la miscela di aria e benzina nel cilindro viene bruciata una volta. Dal suono e dalle vibrazioni è evidente che il lavoro del motore è intermittente.
Se guardi alla continuità del lavoro, il motore monocilindrico non funziona in modo fluido e la velocità oscilla notevolmente. Tuttavia, la sua struttura è semplice, il costo di produzione è basso e la manutenzione non è complicata.
15 HP @ 3600 RPM Carburatore facile da avviare, basso consumo di carburante.
Il silenziatore ispessito ha un buon effetto di asciugatura.
Il diametro dell'albero motore è di 0,984 pollici dall'albero chiave.
Albero a camme in ferro
Dopo 100 ore di test, è durevole.
Cordino 100% nylon
C'è una guarnizione in gomma nitrilica sotto il serbatoio del carburante per evitare che le vibrazioni danneggino il serbatoio del carburante. È adatto per zattere d'urto e altri macchinari da costruzione.
Funzione di protezione dell'olio basso, il motore si spegne automaticamente quando il livello dell'olio è troppo basso
È necessario utilizzare olio per motociclette a quattro tempi per garantire il buon funzionamento della macchina.
Non è possibile aggiungere carburante diesel.
Il motore a benzina è un avviamento a strappo manuale e un avviamento elettrico è opzionale.
| Modello | BS190F |
| Tipo di motore | 4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, OHV |
| Produzione | 15,0 CV |
| Colpo di noia | 90*66 mm |
| Dislocamento | 420 cc |
| Rapporto di compressione | 8.0:1 |
| Massima potenza | 11KW |
| Potenza nominale | 9,6KW |
| Velocità nominale | 3000/3600 giri |
| Sistema di accensione | Accensione transistorizzata senza contatto (TCI) |
| Sistema di partenza | Autoavvolgente / Avviamento elettrico |
| Capacità olio motore | 0,6 l |
| Capacità della tanica di benzina | 6,5 litri |
| Dimensione (L * W * H) | 505*415*475mm |
| Peso netto | 34 kg |
| 20 GP (insieme) | 275 |
| 40 HQ (insieme) | 690 |
Quello che fa per te è il migliore. Per piccoli macchinari e attrezzature, i motori monocilindrici sono migliori perché sono più economici da produrre e più compatti. Rispetto ai motori multicilindrici, i monocilindrici forniscono anche una migliore coppia erogata e un numero di giri inferiore. Al contrario, i motori multicilindrici di solito forniscono una maggiore potenza alle massime velocità.
I motori con più cilindri forniscono una maggiore potenza e un funzionamento più fluido rispetto ai motori con meno cilindri. Tuttavia, questi motori più potenti sono anche meno efficienti e più complicati da riparare.
Qual è la differenza tra motore a 1 cilindro e motore a 2 cilindri?
I motori monocilindrici sono meno durevoli del motore bicilindrico. La costruzione del motore monocilindrico è più semplice ma richiede parti più robuste rispetto al motore a doppio cilindro come l'albero motore, la biella, il pistone, ecc.
Fondata nel 2015, BISON è una moderna piccola fabbrica cinese di motori a benzina che integra servizi di progettazione, produzione, vendita all'ingrosso e outlet. Forniamo un servizio completo dalla progettazione alla spedizione, il piccolo motore a benzina BISON è stato venduto in molti paesi.
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