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| Ordine minimo | 20 pezzi |
| Pagamenti | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Consegna | Entro 15 giorni |
| Personalizzazione | Disponibile |
Il motore raffreddato ad aria utilizza l'aria come fluido di raffreddamento. L'aria ad alta velocità, generata da una ventola, raffredda le parti ad alta temperatura, garantendo che il motore diesel funzioni alla temperatura ottimale. Rispetto al motore raffreddato a liquido, il motore diesel raffreddato ad aria presenta i vantaggi di un minor numero di componenti, una struttura più semplice, un peso ridotto, facilità d'uso e manutenzione.
La parete esterna del cilindro e la testata sono dotate di alette radianti per aumentare la superficie di raffreddamento e sono provviste di un cappuccio e di un deflettore per distribuire l'aria di raffreddamento in modo più uniforme, migliorando il tasso di utilizzo dell'aria e ottimizzando l'effetto di raffreddamento.
I nostri motori diesel raffreddati ad aria sono dotati dei filtri dell'aria più avanzati per migliorare la durata e prolungare gli intervalli di manutenzione. Abbinando il motore BISON a diverse macchine di piccole dimensioni, otterrete una macchina instancabile.
Modello del motore | BS188F |
Tipo | Raffreddato ad aria, monocilindrico, 4 tempi |
Potenza del motore | 11 CV |
Alesaggio x corsa | 88 x 75 mm |
Spostamento | 456 cc |
rapporto di compressione | 19:1 |
Sistema di avviamento | Avviamento a strappo / Avviamento a chiave |
velocità di rotazione nominale | 3000 / 3600 giri/minuto |
Volume del serbatoio del carburante | 5,5 litri |
Peso netto/lordo | 47/49 kg |
20GP | 180 set |
40HQ | 350 set |
Dimensioni (mm) | 520*520*565 |
La struttura estremamente robusta soddisfa i requisiti di utilizzo in ambienti difficili.
Il nuovo silenziatore integrato riduce i livelli di rumorosità.
Dotato di un filtro dell'aria di maggiore capacità
Consumo minimo di carburante
La più ampia gamma di accessori
Carico assiale massimo
taglia erba
Betoniera
Piastra vibrante di compattazione
Macchina da taglio
saldatore
Dinamo
Compressore d'aria
Pompa dell'acqua autoadescante
Pompa antincendio









Il motore raffreddato ad aria non presenta il problema delle perdite di liquido refrigerante. In genere, è anche più leggero dei motori raffreddati a liquido perché ha meno componenti. Tuttavia, il motore raffreddato ad aria si surriscalda molto più rapidamente rispetto a quello raffreddato a liquido.
Per generatori, tosaerba e motociclette, il motore raffreddato ad aria funziona molto bene. Ma quando si tratta di automobili, il parere generale è che gli svantaggi superino i vantaggi.
