Motore a benzina 168F 4 tempi con puleggia

Motore a benzina 168F 4 tempi con puleggia

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Personalizzazione	Disponibile

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Motore a benzina 168F a 4 tempi con dettagli a puleggia

Il motore a quattro tempi è il motore a combustione interna più comune. Sono utilizzati in una varietà di applicazioni diverse in più settori. Il motore BISON 168F a 4 tempi fornisce potenza a una serie di attrezzature elettriche per esterni, tra cui tosaerba, generatori, pompe dell'acqua e motozappe. I nostri motori a quattro tempi sono i leader mondiali in termini di potenza e qualità.

Caratteristica del motore a benzina a 4 tempi

Alta stabilità: realizzato in ghisa di buona qualità e albero di trasferimento di potenza di precisione, che garantisce una trasmissione di potenza stabile e basse vibrazioni
Risparmio energetico e risparmio di olio: adotta un sistema di alimentazione innovativo che brucia completamente la benzina e il meccanismo OHV a 4 tempi offre risparmio di carburante e rendimento elevato
Alta qualità: il filo di trazione ha un'eccellente resistenza all'abrasione e elevate prestazioni di filtrazione dell'aria, riducendo l'usura e prolungando la durata del motore
Basso rumore: il design a bassa riduzione del rumore riduce notevolmente il rumore sgradevole e garantisce un avviamento affidabile del motore senza alcun bollitore
Ampia gamma di applicazioni: con una potenza massima di 6,5 CV, è adatto a una varietà di macchine come pompa dell'acqua, generatore, idropulitrice, ecc.

Specifiche del motore a 4 tempi

Modello	BS168F-1
Tipo di motore	4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, OHV
Produzione	6,5 CV
Colpo di noia	68*54mm
Dislocamento	196 cc
Rapporto di compressione	8,5:1
Massima potenza	4,8KW
Potenza nominale	4,3KW
Velocità nominale	3000/3600 giri
Sistema di accensione	Accensione transistorizzata senza contatto (TCI)
Sistema di partenza	Autoavvolgente / Avviamento elettrico
Capacità olio motore	0,6 l
Capacità della tanica di benzina	3,6 litri
Consumo minimo di carburante	375g/kW/ora
Dimensione (L * W * H)	390330340 mm
Peso netto	16 kg
20 GP (insieme)	630
40 HQ (insieme)	1505

I componenti del piccolo motore a quattro tempi includono:

Applicazioni comuni dei motori a quattro tempi

nave
motociclo
Auto e camion
Tosaerba a spinta con operatore a bordo
Veicoli fuoristrada e fuoristrada

Dettagli del motore a 4 tempi

Ottieni preventivi dalla fabbrica cinese

168F Motore a benzina 4 tempi con puleggia Faq

Vantaggi dei motori a quattro tempi:

Maggiore coppia: i motori a 4 tempi producono sempre una coppia extra a bassi regimi rispetto ai motori a 2 tempi.
Maggiore efficienza del carburante: i motori a 4 tempi hanno una maggiore efficienza del carburante rispetto ai motori a 2 tempi. Allo stesso tempo, viene prodotto meno inquinamento da gas di scarico.
Non è necessario olio aggiuntivo: solo le parti mobili richiedono una lubrificazione intermedia.

Svantaggi dei motori a quattro tempi:

Design complesso: il motore a quattro tempi ha un meccanismo complesso, che aumenta la probabilità di guasto.
Bassa potenza: la potenza viene trasmessa una volta ogni 4 colpi e la potenza è ridotta.

Il funzionamento del motore a 4 tempi è il seguente:

Aspirazione: Nella prima fase, poiché la valvola di aspirazione rimane aperta e il pistone è rivolto verso il basso, l'aria può entrare nel cilindro.
Compressione: quando il pistone raggiunge il punto morto inferiore e inizia a muoversi verso l'alto, la valvola di aspirazione si chiude, comprimendo così l'aria nel cilindro e aumentando notevolmente la temperatura.
Combustione: poco prima di raggiungere il punto morto superiore, l'iniettore di carburante inietta il carburante nella camera di combustione e il carburante si accende immediatamente dopo essere entrato in contatto con l'aria calda.
Scarico: Dopo l'accensione, il pistone scende e per inerzia ritorna al punto morto superiore espellendo i gas di combustione e ricominciando il ciclo.

Motore a benzina 168F a 4 tempi con puleggia di fabbrica

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