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In BISON, produciamo piccoli motori monocilindrici con potenze da 3 a 15 CV, adatti per attrezzature da giardino e macchinari edili. Offriamo motori sia a 2 tempi che a 4 tempi, nonché opzioni di albero verticale e orizzontale. Inoltre, forniamo varie configurazioni di albero con chiavetta per un'integrazione senza soluzione di continuità in diverse applicazioni.
Azienda manifatturiera che realizza prodotti con motori monocilindrici di piccole dimensioni
CONTATTACIIl piccolo motore monocilindrico è un motore a combustione interna con un solo cilindro o camera in cui si muove il pistone per la combustione. Questa è la fonte di energia del motore e, poiché c'è un solo pistone che svolge il lavoro, i motori monocilindrici sono utilizzati principalmente in piccole macchine o utensili.
Esistono due categorie principali di motori a combustione interna, principalmente motori a quattro tempi e motori a due tempi. Questi tipi determinano il movimento del pistone per completare il ciclo di potenza.
Un motore a quattro tempi completa il ciclo in quattro tempi (o due giri completi), la fase di aspirazione, la fase di compressione, la fase di combustione e la fase di scarico. I motori a due tempi attraversano 2 fasi o un giro completo per completare una fase di potenza.
Il tipo di corsa dipende dalla marca del motore e dallo scopo del motore. Un piccolo motore a quattro tempi è più pesante, motivo per cui è una categoria di motori comune per la maggior parte dei veicoli o delle macchine di grandi dimensioni, mentre un piccolo motore a due tempi è più piccolo e viene spesso utilizzato in attrezzature edili o da giardino.
Quando il pistone si muove verso il basso, l'aria riempie il cilindro, grazie alla pressione atmosferica esercitata dalle guarnizioni degli anelli del pistone.
Il pistone sale mentre il cilindro viene riempito d'aria per aumentare la temperatura, riscaldando l'aria. L'aria viene compressa in tempo per iniettare carburante attraverso la valvola di iniezione centrale. Quando aria calda e carburante vengono combinati, l'accensione e la combustione sono facilitate per convertire l'energia.
L'accensione fa sì che il pistone si muova verso il basso. L'energia chimica viene convertita in energia meccanica grazie al gas acceso. L'energia convertita viene quindi trasmessa attraverso l'albero motore, consentendo all'unità di funzionare.
Prima che il motore inizi un nuovo ciclo o prima che il pistone ritorni nella posizione abbassata, il gas usato viene espulso dalla porta di scarico per riempire il cilindro con aria pulita.
Conveniente : i piccoli motori monocilindrici sono meno costosi da produrre. Perché sono necessari meno componenti e il peso complessivo del motore è basso. Il vantaggio di costo di un piccolo motore monocilindrico è significativo.
Maggiore coppia e prestazioni ai bassi regimi : grazie all'alesaggio e alla corsa maggiori, il piccolo motore monocilindrico produce una coppia maggiore a bassi regimi, rendendolo più adatto al traino di carichi e alle applicazioni che richiedono una coppia elevata a bassi regimi.
Efficienza del carburante : nonostante possano esserci delle eccezioni, in generale i piccoli motori monocilindrici sono più efficienti nei consumi per qualsiasi cilindrata.
Costi di manutenzione inferiori : i piccoli motori monocilindrici hanno una struttura semplice e un numero ridotto di parti mobili e sono facili da manutenere e riparare. Anche i costi di sostituzione delle parti per un piccolo motore monocilindrico sono significativamente inferiori.
Non i più fluidi : i piccoli motori monocilindrici sono inclini alle vibrazioni. Non sono intrinsecamente i progetti di motore più fluidi.
Prestazioni di fascia alta inferiori : mentre i piccoli motori monocilindrici producono una coppia migliore a bassi e medi regimi, la loro potenza massima in uscita non è troppo buona. Né sono abbastanza potenti.
Quando si acquista un motore monocilindrico di piccole dimensioni per i propri prodotti, considerare i seguenti punti:
Tipo di motore : scegli tra motori a 2 o 4 tempi in base alle esigenze del tuo prodotto. I motori a 2 tempi sono generalmente più leggeri e compatti, mentre i motori a 4 tempi consumano meno carburante e inquinano meno.
Potenza in uscita : determina la potenza in uscita richiesta per i tuoi prodotti. Il motore dovrebbe avere potenza sufficiente per far funzionare in modo efficiente i tuoi macchinari senza causare alcuno sforzo al motore. Cerca motori con potenza in uscita nell'intervallo di 3-15 HP (cavalli) per garantire potenza sufficiente per i tuoi macchinari.
Efficienza del carburante : cerca motori con una buona efficienza del carburante per ridurre i costi operativi e garantire tempi di funzionamento più lunghi per i tuoi prodotti.
Dimensioni e peso : considera le dimensioni e il peso del motore, poiché influenzeranno le dimensioni e il peso complessivi del tuo prodotto. Punta a motori con un peso di circa 15-30 kg (33-66 libbre) e dimensioni compatte per ridurre al minimo l'impatto sulle dimensioni e sul peso complessivi del tuo prodotto.
Durata e affidabilità : scegli motori da produttori affidabili con una comprovata esperienza nella produzione di motori durevoli e affidabili. Ciò garantirà una maggiore durata dei tuoi prodotti e ridurrà i costi di manutenzione.
Facilità di manutenzione : cerca motori con parti facilmente accessibili e procedure di manutenzione semplici. Ciò renderà più facile per i tuoi clienti la manutenzione e l'assistenza dei loro prodotti.
Conformità alle emissioni : assicurati che il motore soddisfi gli standard e le normative sulle emissioni necessari per la tua regione. Ciò non è importante solo per l'ambiente, ma anche per soddisfare i requisiti legali.
Livello di rumore : considerare il livello di rumore del motore. Selezionare motori con livelli di rumore inferiori a 75 dB(A) a pieno carico per ridurre al minimo il disturbo per uso domestico.
Prezzo : confronta i prezzi dei diversi motori e scegli quello che offre il miglior rapporto qualità-prezzo senza compromettere qualità e prestazioni.
Garanzia e supporto : cerca motori con una buona garanzia e supporto post-vendita. Ciò darà tranquillità ai tuoi clienti e garantirà che qualsiasi problema venga risolto tempestivamente.
In qualità di fabbrica leader di piccoli motori monocilindrici , BISON è orgogliosa di fornire motori affidabili e di alta qualità che soddisfano un'ampia gamma di applicazioni. La nostra vasta esperienza nel settore, combinata con tecnologia all'avanguardia e competenza ingegneristica, ci consente di produrre motori che offrono vantaggi significativi rispetto alla concorrenza. Questi vantaggi includono economicità, migliore coppia, efficienza nei consumi e minori costi di manutenzione.
BISON si impegna a garantire che i nostri motori soddisfino i più elevati standard in termini di prestazioni, durata e conformità ambientale. Scegliendo i nostri piccoli motori monocilindrici, i clienti possono essere certi di investire in un prodotto che non solo soddisferà le loro esigenze, ma fornirà anche valore e soddisfazione duraturi.
Indice dei contenuti
Una soluzione olistica alle domande più frequenti sui piccoli motori monocilindrici BISON.
Quando accendi la tua macchina che utilizza un piccolo motore monocilindrico, potrebbero volerci alcuni secondi prima che l'aria nel monocilindrico venga compressa. L'alta pressione applicata è sufficiente ad aumentare la temperatura dell'aria. Le condizioni meteorologiche possono influenzare la velocità del processo di riscaldamento dell'aria nel cilindro, ma di solito ci vogliono meno di 5 secondi. Quando la macchina inizia a funzionare, il carburante viene pompato nei cilindri, dove si combina con l'aria calda tramite compressione.
Prima che il carburante raggiunga i cilindri, passa attraverso filtri per carburante per purificarlo. L'aria e il carburante vengono miscelati adeguatamente in modo che il carburante possa bruciare in modo efficiente per massimizzare la produzione di energia. È importante che il rapporto aria sia superiore al livello del carburante per garantire che venga completamente convertito in energia ed evitare sprechi.
Sono economici da produrre ma generano molte vibrazioni, il che li rende un'opzione più rumorosa. Il monocilindrico eroga molta coppia ai bassi regimi. A regimi più alti, tuttavia, sono un po' lenti.
Un piccolo motore monocilindrico produce più coppia ai bassi regimi. Al contrario, un bicilindrico produce più potenza ai regimi più alti ma compromette l'erogazione della coppia ai bassi regimi.
