Componenti di un piccolo motore | Immagini e funzioni

I motori di piccola cilindrata generalmente producono meno di 25 cavalli vapore (CV). Sono utilizzati in diverse applicazioni e si trovano spesso in attrezzature per esterni come trattori, tosaerba, generatori, ecc. Sono costituiti da diversi sistemi che lavorano insieme per generare energia, ciascuno composto da molte parti.

Quali sono le parti essenziali di un piccolo motore?

È fondamentale ricordare alcune informazioni importanti riguardanti i componenti dei motori di piccola cilindrata e il loro utilizzo. Di seguito, una descrizione dei principali componenti di un motore di piccola cilindrata e la terminologia relativa a ciascun sistema del motore.

Carburatore

Un dispositivo che miscela automaticamente carburante e aria nelle proporzioni corrette per produrre un gas combustibile. Ciascuno di questi carburatori ha caratteristiche e utilizzi specifici, adatti a diversi tipi di motori e macchinari. BISON fornisce anche carburatori adatti per generatori a GPL.

Linea del carburante

Il tubo che trasporta il carburante dal serbatoio al carburatore.

Silenziatore

Riduce il rumore prodotto dal passaggio dei gas di scarico. Si fissa al motore tramite bulloni o filettature.

Candela

Un elettrodo isolato è fissato alla parte superiore del cilindro del motore e contribuisce a creare la scintilla necessaria per alimentare il motore.

Pistone

• Una parte cilindrica che comprime una miscela aria-carburante durante il movimento verso l'alto.

• È realizzato in acciaio fuso o alluminio.

• Il cilindro alloggia il pistone.

• La testa è la parte superiore del pistone.

• Il pistone è fissato alla biella tramite un perno e tenuto in posizione da una clip di ritegno. Sul pistone possono essere presenti da uno a tre anelli. Gli anelli superiori servono per la compressione. L'anello inferiore è chiamato anello raschiaolio. Solo i motori a quattro tempi sono dotati di anelli raschiaolio. L'anello non può ruotare perché il perno nella sua scanalatura ne impedisce la rotazione.

Albero motore

Funziona con le bielle per muovere i pistoni.

Asta di collegamento

La biella collega il pistone all'albero motore. Il perno del pistone collega il pistone al perno del pistone ed è tenuto in posizione da una clip. Possono esserci una o due bielle. La parte inferiore è rimovibile nelle unità in due pezzi.

Valvole

• Aprire e chiudere i condotti per il carburante e l'aria.

• Le valvole sono realizzate in acciaio di alta qualità.

• Le valvole si trovano sul blocco cilindri e sulle guarnizioni.

• Le valvole di aspirazione e di scarico creano un flusso d'aria migliore nel motore.

• Le valvole di aspirazione sono più grandi delle valvole di scarico.

Filtro dell'olio

Rimuove i contaminanti presenti nell'olio.

Cuscinetti

• Le parti mobili vengono utilizzate per ridurre l'attrito generato durante la combustione.

• Disponibile in molti stili e taglie.

• Forniscono assistenza per i componenti del motore.

• Sono resistenti alla corrosione e ai graffi.

• Potrebbero aver bisogno o meno di lubrificazione.

• Hanno dei piccoli fori all'esterno per lubrificare i componenti interni.

Fan

La maggior parte dei motori di piccole dimensioni utilizza una ventola esterna alla camera di combustione per il raffreddamento ad aria.

Cilindro

Conosciuto anche come "alesaggio". Presenta una parete interna chiamata parete del cilindro. I pistoni sono montati attraverso diametri lavorati con precisione. La parete interna è molto liscia, consentendo al pistone e alle fasce elastiche di ruotare senza intoppi.

Blocco cilindro

• Un componente fondamentale di tutti i motori di piccola cilindrata. 

• L'interno del blocco cilindri ospita tutte le parti di un piccolo motore.

• È realizzato in alluminio.

• Deve essere fuso in uno stampo per ottenere la forma perfetta per il funzionamento preciso di ogni singolo motore.

• La sua superficie esterna dissipa il calore attraverso dissipatori in lega di alluminio.

• Alcuni motori raffreddati a liquido potrebbero non avere queste alette sul blocco cilindri.

• La maggior parte dei motori di piccola cilindrata sono monocilindrici. Tuttavia, altre parti dei motori di piccola cilindrata hanno molti cilindri, i più comuni dei quali sono in linea, contrapposti e a V.

Volano

• Seduto sopra il motore.

• Funziona come una ventola

• Raffredda il motore

Testata del cilindro

Molti motori di piccole dimensioni hanno una camera di combustione. La parte superiore del cilindro, chiamata testata, è dotata di una guarnizione imbullonata che la costituisce. Le candele sono alloggiate nella testata. Esistono tre tipi comuni di testate:

• Un motore a valvole laterali ha due valvole su un lato del motore.

• Le valvole di scarico e di aspirazione si trovano sui lati opposti del cilindro.

• Sulla parte superiore della testata del cilindro sono presenti due valvole.

Guarnizione della testata

Tra il cilindro e la testata si trova la guarnizione della testata. Questa guarnizione sigilla il cilindro. Il compito della guarnizione della testata è quello di mantenere la pressione nella camera di combustione. Questo componente deve resistere ad alte temperature. Se il motore è raffreddato a liquido, né acqua né liquido di raffreddamento possono entrare nella camera di combustione. La guarnizione della testata impedisce che ciò accada.

Carter motore

• L'albero motore è la parte del motore che ruota.

• Questa parte si trova all'interno del carter motore.

• Il carter converte il movimento del pistone in movimento ascendente, discendente e rotatorio.

• È dotato di pesanti contrappesi per garantire l'equilibrio.

• È perpendicolare al cilindro, formando un angolo di 90 gradi.

• I motori orizzontali si dividono in tre tipologie principali: automobili, trattorini rasaerba e macchine da giardino.

• I motori verticali includono: tosaerba, motori marini fuoribordo, trivelle

• Il motore multiposizione è una motosega.

Albero a camme

• Aziona le valvole di aspirazione e di scarico.

• I motori a due tempi sono privi di alberi a camme

• Ogni valvola ha un lobo

• L'albero a camme ruota, sollevando la valvola

• Aziona l'asta di spinta

Regolatore di velocità (a paletta o meccanico)

• Il regolatore controlla la velocità del motore.

• Variare la posizione dell'acceleratore per mantenere il motore a un regime di giri specifico.

• Aumenta i giri del motore

• Chiuderà la valvola a farfalla in modo che il motore non vada fuori regime.

Sistema di lubrificazione (lubrificazione a spruzzo, lubrificazione a pressione)

Le parti mobili del motore richiedono una lubrificazione costante.

Avviatore (elettrico, a strappo)

• Avviare il sistema portando il motore al massimo dei giri.

• Aspirare il carburante nel cilindro.

• Genera la scintilla dal sistema di accensione

• Si trova in prodotti come motoseghe, tosaerba e diserbanti.

• I sistemi di avviamento elettrico si trovano nelle automobili, nei quad, nei motori delle imbarcazioni e nei trattorini da giardino.

Come trovare il numero di modello del tuo piccolo motore?

Trovare i pezzi di ricambio per il tuo piccolo motore è più facile se conosci il modello o il numero di specifica. I numeri di modello ti aiutano a trovare i pezzi corretti per il tuo motore. Le informazioni relative al modello e alle specifiche sono stampate o incise direttamente sulle parti metalliche del motore.

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