candela

Una candela è un dispositivo utilizzato per trasferire l'elettricità dal sistema di accensione alla camera di combustione del motore e accendere la miscela compressa carburante/aria. La candela ha un guscio metallico filettato ed è isolata elettricamente dall'elettrodo centrale tramite un isolante ceramico. L'elettrodo centrale, che può contenere un resistore, è collegato al terminale di uscita della bobina di accensione o del magnete tramite un filo altamente isolato. Il guscio metallico della candela è avvitato nella testata del motore, quindi è collegato a terra elettricamente. L'elettrodo centrale sporge nella camera di combustione attraverso un isolante di porcellana, all'estremità interna dell'elettrodo centrale e solitamente, uno o più sono collegati all'estremità interna del guscio filettato e agli elettrodi laterali, di terra o di terra designati.

Il ruolo della candela è generare una scintilla in un momento specifico per accendere la miscela combustibile. La spina è collegata all'alta tensione generata dalla bobina di accensione o dal magnete. Quando la corrente scorre dalla bobina, viene generata una tensione tra l'elettrodo centrale e gli elettrodi laterali. Inizialmente, la corrente non può fluire perché il carburante e l'aria nell'intercapedine sono isolanti, ma man mano che la tensione aumenta ulteriormente, inizia a modificare la struttura del gas tra gli elettrodi. Una volta che la tensione supera la rigidità dielettrica del gas, il gas viene ionizzato. Il gas ionizzato diventa un conduttore e consente alla corrente di fluire attraverso lo spazio vuoto. L'intenso calore nel canale della scintilla fa sì che il gas ionizzato si espanda molto rapidamente, come una piccola esplosione.