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Ordine minimo | 20 pezzi |
Pagamenti | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Consegna | Entro 15 giorni |
Personalizzazione | Disponibile |
L'avviamento a strappo è il termine generale per il motore. Si inizia tirando la fune collegata all'albero motore, azionando così il motore. Ogni manovella crea un'opportunità per l'accensione del motore e la bobina a molla ritrae la fune per riporla dopo l'accensione del motore o prepararla per tentare di riavviarsi.
L'unica parte visibile dell'avviamento a strappo è la fune di avviamento. Questa fune è posizionata sull'impugnatura anteriore o sul motore del generatore, consentendo all'operatore di avere accesso diretto al sistema di avviamento. Quando l'operatore tira fuori la fune di avviamento, la fune innesta il meccanismo di avviamento e fa ruotare il motore abbastanza velocemente da consentire al modulo di accensione di generare una scintilla per accendere il carburante nel cilindro. Questa fune di avviamento è avvolta attorno al sistema di pulegge, che può essere estratto e rimbalzato automaticamente nel motore.
L'avviamento a strappo consente all'operatore di avviare manualmente il motore abbastanza velocemente da avviare la combustione. Il meccanismo di rinculo comprende una fune di avviamento, una puleggia, una molla di recupero, un volano e un modulo di accensione. Questi componenti devono interagire per far girare l'albero motore e il volano abbastanza velocemente. Rimuovere il coperchio dell'avviamento a strappo e ispezionare le parti di avviamento per eventuali danni. Assicurarsi di spegnere l'interruttore di accensione, estrarre la chiave e la candela e collegare a terra il cavo di accensione per evitare scosse elettriche.
Il gruppo di avviamento a strappo su un tosaerba consente all'operatore di avviare la combustione nel motore del tosaerba . Quando il sistema di avviamento a strappo è innestato, l'operatore può avviare il motore manualmente e avviarlo abbastanza velocemente da avviare tutti i sistemi operativi interni del tosaerba.
Quando si tira la presa della fune, la fune si srotola, mette in tensione la molla, innesta la frizione e fa girare l'albero motore, facendolo girare per avviare o avviare il motore prima della fine della corsa di trazione.