Piccolo motore diesel vs piccolo motore a benzina

Vuoi personalizzare un piccolo motore per il tuo progetto? Se sì, molto probabilmente ti trovi di fronte alla questione della scelta di un motore diesel o benzina. Cosa devi sapere su questi due motori? È meglio di così? Meglio scegliere il diesel o la benzina? Dovresti essere consapevole di alcune differenze chiave tra questi due tipi di motori. Per prendere una decisione informata, è importante avere una conoscenza di base di come funzionano entrambi i motori.

Qual è la differenza tra motori diesel e benzina?

Al livello più elementare, un piccolo motore moderno funziona con quattro semplici fasi: aspirazione, compressione, potenza e scarico. Le corse dei quattro motori sono le stesse, sia diesel che benzina, ma c'è una differenza fondamentale nel modo in cui vengono eseguite.

Differenze di funzionamento del motore

Per i piccoli motori a benzina, la corsa di aspirazione comporta solitamente l'aspirazione di aria e carburante nella camera di combustione. In questo momento il piccolo motore diesel aspira solo aria. La successiva è la compressione, in cui entrambi i tipi di motore piccolo comprimono l'aria in una piccola tasca. L'accensione è controllata individualmente per ciascun tipo di carburante. I piccoli motori a benzina utilizzano le candele per cronometrare e avviare la corsa di potenza. Questo piccolo arco accende la miscela aria-carburante e la potente esplosione spinge il pistone verso il basso, producendo la potenza tanto desiderata.

I piccoli motori diesel, invece, hanno solo una piccola sacca di aria calda prima della corsa di potenza. Quando il pistone si avvicina alla fine della sua corsa di compressione, l'aria viene compressa abbastanza calda da accendersi istantaneamente quando viene iniettata con il diesel. Pertanto, la fasatura dell'accensione di un piccolo motore diesel è determinata dall'iniettore del carburante. Entrambi i tipi di piccoli motori funzionano in modo simile durante la fase di scarico, dove le valvole si aprono e i pistoni spingono i gas di scarico fuori dai cilindri.

Differenza di efficienza

Sebbene i piccoli motori diesel continuino a lottare con le emissioni, presentano cifre impressionanti in termini di risparmio di carburante rispetto ai piccoli motori a benzina. Nella maggior parte delle situazioni, i piccoli motori diesel sono molto più efficienti. Ciò è dovuto principalmente alla suddetta differenza di corsa e di temperatura di autoaccensione. La temperatura di autoaccensione è la temperatura alla quale il rapporto aria-carburante brucia a causa del solo calore.

In un piccolo motore a benzina, è fondamentale che la temperatura di autoaccensione non venga mai raggiunta durante la corsa di compressione, poiché ciò può causare combustione prima che la candela si accenda, danneggiando potenzialmente il motore. Di conseguenza, i piccoli motori a benzina hanno un rapporto di compressione (la quantità di aria e carburante che viene compressa durante la fase di compressione) relativamente basso a causa dell'aumento della temperatura causato dalla compressione.

Poiché i piccoli motori diesel non hanno carburante nella miscela durante la fase di aspirazione, possono comprimere l'aria più della temperatura di autoaccensione del diesel. Un rapporto di compressione più elevato significa maggiore efficienza, quindi i piccoli motori diesel ne approfittano iniettando carburante nell'aria dopo la compressione.

Differenza nel rapporto aria-carburante

Cosa fa funzionare un piccolo motore diesel in base alla quantità di carburante iniettato? Uno dei motivi è che i piccoli motori diesel possono funzionare con un’ampia gamma di rapporti aria-carburante. I piccoli motori a benzina funzionano tipicamente in un intervallo compreso tra circa 12 e 18 parti di aria e 1 parte di carburante in massa. Di solito, questo rapporto è molto vicino a 14,7:1 perché, a questo rapporto, tutto il carburante e l'ossigeno sono completamente esauriti. Tuttavia, i piccoli motori diesel in genere funzionano tra 18:1 e 70:1 e possono funzionare in modo estremamente snello.

Emissioni di CO2 e gas serra

I piccoli motori diesel emettono meno anidride carbonica e gas serra rispetto ai piccoli motori a benzina. Ciò accade a causa del tipo specifico di carburante e dell'efficienza interna del piccolo motore diesel. Più specificamente, un piccolo motore diesel utilizza carburante con un rapporto di compressione più elevato rispetto alla benzina e ha prestazioni migliori di un piccolo motore a benzina. La maggior parte delle stime suggerisce che i piccoli motori diesel emettono circa il 10% in meno rispetto ai piccoli motori a benzina comparabili.

Efficienza termica

I piccoli motori diesel offrono un’efficienza termica maggiore rispetto ai piccoli motori a benzina. Ciò aumenta anche la loro potenza e coppia, rendendoli la soluzione perfetta per carichi pesanti. Questo perché il carburante diesel è più denso e ha una densità energetica maggiore.

L'efficienza termica di un piccolo motore diesel influisce direttamente sul risparmio di carburante e sui costi operativi. Grazie alla loro efficienza nei consumi, i piccoli motori diesel hanno una varietà di applicazioni, dai generatori ai veicoli pesanti.

Ciclo di vita del motore

Dalla discussione precedente si può concludere che i piccoli motori diesel hanno un’aspettativa di vita più lunga. Sono progettati per resistere a una compressione maggiore. Hanno fusioni e pareti dei cilindri più spesse, mentre le camicie dei cilindri sono sostituibili.

Domande frequenti sui piccoli motori a benzina rispetto ai motori diesel

Qual è il piccolo motore più potente: diesel o benzina?

Quando decidi quale piccolo motore è più potente, devi considerare due numeri: potenza e coppia. Tenendo questo in mente, il piccolo motore diesel è il più potente dei due. Il piccolo motore diesel fornirà la potenza necessaria se si desidera utilizzarlo in applicazioni pesanti. I piccoli motori a benzina sono al secondo posto, ma perdono terreno rispetto ai piccoli motori diesel in termini di potenza.

Quale piccolo motore è migliore: benzina o diesel?

Sia i piccoli motori a benzina che quelli diesel sono motori a combustione interna. Entrambi i tipi di piccoli motori utilizzano il ciclo di combustione a quattro tempi. Tuttavia, variano nella struttura e nella funzione. I piccoli motori a benzina utilizzano le candele, mentre i piccoli motori diesel utilizzano la compressione. 

Come regola generale, i piccoli motori a benzina sono più convenienti, più silenziosi e richiedono costi di assistenza e riparazione inferiori. D’altro canto, i piccoli motori diesel hanno un ciclo di vita più lungo e sono più efficienti nei consumi.

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