Piccolo motore diesel contro piccolo motore a benzina

Vuoi personalizzare un piccolo motore per il tuo progetto? Se sì, molto probabilmente ti troverai di fronte alla domanda se scegliere un motore diesel o a benzina. Cosa devi sapere su questi due motori? Questo è meglio di quello? Dovresti scegliere diesel o benzina? Dovresti essere a conoscenza di alcune differenze fondamentali tra questi due tipi di motori. Per prendere una decisione informata, è importante avere una conoscenza di base di come funzionano entrambi i motori.

Qual è la differenza tra motori diesel e benzina?

Al livello più elementare, un piccolo motore moderno funziona con quattro semplici tempi: aspirazione, compressione, potenza e scarico. I quattro tempi del motore sono gli stessi, sia che siano alimentati a diesel o a benzina, ma c'è una differenza fondamentale nel modo in cui vengono eseguiti i tempi.

Differenze nel funzionamento del motore

Per i piccoli motori a benzina, la fase di aspirazione solitamente comporta l'aspirazione di aria e carburante nella camera di combustione. In questa fase, il piccolo motore diesel aspira solo aria. La fase successiva è la compressione, in cui entrambi i tipi di piccoli motori comprimono l'aria in una piccola tasca. L'accensione è controllata individualmente per ogni tipo di carburante. I piccoli motori a benzina utilizzano candele per temporizzare e avviare la fase di potenza. Questo piccolo arco accende la miscela aria-carburante e la potente esplosione spinge il pistone verso il basso, producendo la tanto desiderata potenza.

D'altro canto, i piccoli motori diesel hanno solo una piccola sacca di aria calda prima della fase di potenza. Quando il pistone si avvicina alla sommità della sua fase di compressione, l'aria viene compressa a una temperatura tale che, quando iniettata con il gasolio, si accende all'istante. Pertanto, la fasatura dell'accensione di un piccolo motore diesel è guidata dall'iniettore di carburante. Entrambi i tipi di piccoli motori funzionano in modo simile durante la fase di scarico, dove le valvole si aprono e i pistoni spingono i gas di scarico fuori dai cilindri.

Differenza di efficienza

Mentre i piccoli motori diesel continuano a lottare con le emissioni, hanno cifre impressionanti di risparmio di carburante rispetto ai piccoli motori a benzina. Nella maggior parte delle situazioni, i piccoli motori diesel sono molto più efficienti. Ciò è dovuto principalmente alla suddetta differenza di corsa e alla temperatura di autoaccensione. La temperatura di autoaccensione è la temperatura alla quale il rapporto aria-carburante brucia a causa del solo calore.

In un piccolo motore a benzina, è fondamentale che la temperatura di autoaccensione non venga mai raggiunta durante la fase di compressione, poiché ciò può causare la combustione prima che la candela si accenda, danneggiando potenzialmente il motore. Di conseguenza, i piccoli motori a benzina hanno un rapporto di compressione relativamente basso (la quantità di aria e carburante che viene compressa durante la fase di compressione) a causa dell'aumento di temperatura causato dalla compressione.

Poiché i piccoli motori diesel non hanno carburante nella miscela durante la fase di aspirazione, possono comprimere l'aria più della temperatura di autoaccensione del diesel. Un rapporto di compressione più elevato significa maggiore efficienza, quindi i piccoli motori diesel ne traggono vantaggio iniettando carburante nell'aria dopo la compressione.

Differenza del rapporto aria-carburante

Cosa fa funzionare un piccolo motore diesel in base alla quantità di carburante iniettato? Una ragione è che i piccoli motori diesel possono funzionare su un'ampia gamma di rapporti aria-carburante. I piccoli motori a benzina in genere funzionano nell'intervallo di circa 12-18 parti di aria per 1 parte di carburante in massa. Di solito, questo rapporto è molto vicino a 14,7:1 perché, a questo rapporto, tutto il carburante e l'ossigeno sono completamente consumati. Tuttavia, i piccoli motori diesel in genere funzionano tra 18:1 e 70:1 e possono funzionare in modo super magro.

Emissioni di CO2 e gas serra

I piccoli motori diesel emettono meno anidride carbonica e gas serra rispetto ai piccoli motori a benzina. Ciò accade a causa del tipo specifico di carburante e dell'efficienza interna del piccolo motore diesel. Più specificamente, un piccolo motore diesel utilizza carburante con un rapporto di compressione più elevato rispetto alla benzina e supera anche le prestazioni di un piccolo motore a benzina. La maggior parte delle stime suggerisce che i piccoli motori diesel emettono circa il 10 percento in meno rispetto ai piccoli motori a benzina comparabili.

Efficienza termica

I piccoli motori diesel offrono un'efficienza termica maggiore rispetto ai piccoli motori a benzina. Ciò aumenta anche la loro potenza e coppia, rendendoli la soluzione perfetta per carichi pesanti. Questo perché il carburante diesel è più denso e ha una densità energetica maggiore.

L'efficienza termica di un piccolo motore diesel influisce direttamente sul risparmio di carburante e sui costi operativi. Grazie alla loro efficienza di carburante, i piccoli motori diesel hanno una varietà di applicazioni, dai generatori ai veicoli pesanti.

Ciclo di vita del motore

Dalla discussione di cui sopra, puoi concludere che i piccoli motori diesel hanno una maggiore aspettativa di vita. Sono progettati per resistere a una compressione più elevata. Hanno fusioni e pareti dei cilindri più spesse, mentre le camicie dei cilindri sono sostituibili.

Domande frequenti sui piccoli motori a benzina rispetto ai motori diesel

Qual è il motore piccolo più potente: diesel o benzina?

Quando si decide quale piccolo motore è più potente, bisogna considerare due numeri: potenza e coppia. Tenendo presente questo, il piccolo motore diesel è il più potente dei due. Il piccolo motore diesel fornirà la potenza di cui hai bisogno se vuoi utilizzarlo in applicazioni pesanti. I piccoli motori a benzina sono un secondo posto, ma perdono rispetto ai piccoli motori diesel quando si tratta di potenza come misura.

Quale motore di piccola cilindrata è migliore: benzina o diesel?

Sia i piccoli motori a benzina che quelli diesel sono motori a combustione interna. Entrambi i tipi di piccoli motori utilizzano il ciclo di combustione a quattro tempi. Tuttavia, variano nella struttura e nella funzione. I piccoli motori a benzina utilizzano candele, mentre i piccoli motori diesel utilizzano la compressione. 

Come regola generale, i piccoli motori a benzina sono più accessibili, più silenziosi e richiedono costi di manutenzione e riparazione inferiori. D'altro canto, i piccoli motori diesel hanno un ciclo di vita più lungo e sono più efficienti nei consumi.

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