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Ordine minimo | 20 pezzi |
Pagamenti | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Consegna | Entro 15 giorni |
Personalizzazione | Disponibile |
Motore diesel monocilindrico BISON 170F , un tipo di motore a combustione interna in cui l'aria viene compressa a una temperatura sufficientemente alta da accendere il carburante diesel iniettato nel cilindro, bruciare ed espandersi per azionare il pistone. Converte l'energia chimica immagazzinata nel carburante in energia meccanica. I motori diesel monocilindrici sono solitamente utilizzati in motociclette, generatori, utensili portatili e macchinari da giardino (come tosaerba, coltivatori, ecc.)
Rispetto al motore multicilindrico , il motore monocilindrico è generalmente più semplice e compatto. Inoltre, il raffreddamento ad aria per i motori monocilindrici è generalmente più efficace rispetto ai motori multicilindrici.
I motori monocilindrici utilizzano volani più pesanti rispetto ai motori multicilindrici per evitare vibrazioni e un'erogazione di potenza pulsante, con conseguenti variazioni relativamente lente del regime del motore.
Modello motore | Modello BS170F |
Tipo | Raffreddato ad aria, monocilindrico, 4 tempi |
Potenza del motore | 7 CV |
Alesaggio x corsa | 70 x 55 mm |
Spostamento | 211cc |
Rapporto di compressione | 20:1 |
Sistema di accensione | TCI |
Sistema di avviamento | Avviamento a strappo / Avviamento a chiave |
Velocità di rotazione nominale | 3000 / 3600 giri/min |
Volume del serbatoio del carburante | 2,5 litri |
Peso lordo | 25 / 27kg |
20 GP | 330impostato |
40HQ | 640impostato |
Dimensione | Dimensioni: 455*375*490 |
Cos'è un motore diesel monocilindrico?
Il motore diesel monocilindrico 170F è un motore a combustione interna che utilizza il gasolio come carburante e converte l'energia chimica nel carburante in energia meccanica. Un motore diesel monocilindrico è un motore diesel con un solo cilindro.
Cos'è un motore diesel monocilindrico?
Il motore diesel monocilindrico BISON 170F è un motore a combustione interna in cui l'energia termica viene convertita in energia meccanica quando olio, benzina o altri combustibili vengono combinati con aria calda. È stato inventato per sfruttare l'energia che può essere generata dai gas. La parte principale di un motore diesel che genera potenza è un singolo cilindro.
I modelli odierni sono più resistenti e le pareti dei blocchi più spesse possono assorbire efficacemente l'impatto e ridurre il rumore. Come suggerisce il nome, l'assorbimento ha un solo cilindro, il che rende il dispositivo più leggero, più conveniente ed efficiente.