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(86) 159 6789 0123
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| Ordine minimo | 20 pezzi |
| Pagamenti | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Consegna | Entro 15 giorni |
| Personalizzazione | Disponibile |
Il motore a due cilindri (chiamato anche bicilindrico in linea o motore a due cilindri verticale o parallelo) è un motore a due cilindri a pistoni con i cilindri disposti uno accanto all'altro e i pistoni collegati ad un albero motore comune. Se lo confronti con un bicilindrico a V o con un bicilindrico piatto, il motore a due cilindri è più compatto, più facile e talvolta più economico da produrre.
BS-292 adotta un design robusto per soddisfare i requisiti di alte prestazioni, oltre a bassi costi di manutenzione, protezione ambientale, elevato rapporto peso/potenza e altri vantaggi. Il sistema di iniezione diretta può anche aiutarti a utilizzare meglio il carburante.
Il motore diesel BISON a 2 cilindri è ideale per applicazioni come generatori, piccole macchine, utensili elettrici, ecc. Le sue dimensioni ti permetteranno di integrarlo nella macchina più piccola. Il BS-292 può svolgere il suo lavoro in modo affidabile indipendentemente dal fatto che si trovi a temperature estremamente basse o in un ambiente di lavoro caldo.
| Modello del motore | BS-292 |
| Tipo | Raffreddato ad aria, 2 cilindri, 4 tempi |
| Potenza del motore | 11HP |
| Alesaggio x Corsa | 88 x 72 mm |
| Dislocamento | 870 ml |
| Rapporto di compressione | 19:1 |
| Sistema di accensione | TCI |
| Sistema di partenza | Avvio a strappo/Avvio con chiave |
| Velocità di rotazione nominale | 3000/3600 giri/min |
| Volume del serbatoio del carburante | 2,7 litri |
| Peso netto/lordo | 57/59kg |
| 20GP | 150 set |
| 40HQ | 367set |
| Dimensione (mm) | 520*560*635 |
I motori diesel monocilindrici non hanno le caratteristiche di risparmio di carburante, stabilità e coppia elevata. Il motore diesel monocilindrico ha una struttura semplice e un numero limitato di parti. Non è necessario regolare il bilanciamento dei cilindri sinistro e destro e ci sono pochi punti di guasto. Allo stesso tempo, la struttura semplice determina che il processo di produzione e assemblaggio del motore diesel monocilindrico sia semplice e la difficoltà tecnica sia bassa. Pertanto, anche il costo di produzione del motore diesel monocilindrico è basso e anche i costi di manutenzione sono bassi.
Al contrario, la struttura di un motore diesel a due cilindri è molto più complicata e il numero di componenti è raddoppiato. Inoltre, anche la struttura di componenti speciali come la testata, l'albero motore e l'impianto di scarico è più complicata di quella di un motore diesel monocilindrico. Ciò aumenta la difficoltà del processo e i costi di produzione del motore diesel a doppio cilindro. L'aumento dei cilindri porterà anche ad un aumento del numero di punti di guasto del motore diesel, oltre alla necessità di regolare l'equilibrio dei cilindri sinistro e destro, quindi il suo utilizzo e la sua manutenzione saranno più complicati.
Fondata nel 2015, BISON è una moderna fabbrica cinese di piccoli motori diesel che integra servizi di progettazione, produzione, vendita all'ingrosso e outlet. Per gli importatori, presso BISON è possibile trovare qualsiasi tipo di motore diesel a 2 cilindri.
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