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BISON vende e personalizza piccoli motori a benzina per applicazioni industriali. Tra cui agricoltura, pompe, idropulitrici, vari piccoli macchinari, ecc. I nostri clienti includono produttori di apparecchiature originali (OEM) e professionisti di diversa estrazione.
* I motori che forniamo sono i seguenti: BS156 (3 CV), BS168F (5,5 CV), BS168F-1 (6,5 CV), BS170F (7 CV), BS177F (9 CV), BS188F (13 CV), BS190F (15 CV), BS192F (18 CV).
motore a benzina monocilindrico | BS156 | Codice articolo: BS168F | BS168F-1 | Modello BS170F | Codice articolo BS177F | BS188F | Modello BS190F | BS192F |
tipo | monocilindrico, raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV | |||||||
spostamento (cc) | 93.5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
potenza in uscita (CV) | 2.6 | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 9.0 | 13.0 | 15.0 | 18.0 |
potenza massima (kw) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11.0 | 13.2 |
potenza nominale (kw) | 1.3 | 3.0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
velocità nominale (giri/min) | 3000/3600 | |||||||
alesaggio*corsa (mm) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | Dimensioni: 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | Dimensioni: 92*66 |
rapporto di compressione | 7.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
sistema di accensione | tci | |||||||
sistema di partenza | avviamento a strappo / avviamento elettrico | |||||||
volume del serbatoio del carburante (l) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
peso (kg) | 10.6 | 15 | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
dimensioni (l * w * h) (mm) | Dimensioni: 300*290*280 | 390*330*340 | Dimensioni | |||||
20gp (insieme) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
40hq (impostato) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* BISON offre anche motori a benzina a due cilindri, che hanno una potenza di uscita maggiore e utilizzano materiali di qualità superiore per i loro componenti.
Motore a benzina bicilindrico a V | BS670 | BS740 | BS999 |
tipo di motore | V doppio cilindro, 4 tempi (OHV) | ||
alesaggio * corsa (mm) | 78x70 | 82x70 | 90x78.5 |
spostamento (cc) | 669 | 739.3 | 999 |
rapporto di compressione | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.7: 1 |
energia | 15,5 kW / 3600 giri/min | 16,8 kW / 3600 giri/min | 24,5 kW / 3600 giri/min |
coppia | 45N·m / 2500 giri/min | 47N·m / 2500 giri/min | 68N·m / 2500 giri/min |
rotazione dell'albero cardanico | in senso antiorario (uscita albero orizzontale) | ||
sistema di accensione | avviamento a strappo | accensione a transistor | avviamento a strappo |
sistema di partenza | avviamento elettrico | ||
sistema di lubrificazione | spruzzo forzato | ||
carburatore | carburatore a galleggiante a doppia camera | valvola di aspirazione piatta carburatore | carburatore a galleggiante a doppia camera |
sistema di governatore | controllo elettronico e meccanico della velocità | ||
purificatore d'aria | elementi doppi (carta o schiuma) | ||
capacità olio (l) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
dimensioni (l * w * h) (mm) | Dimensioni: 550x460x345 | Dimensioni: 550x460x345 | 510x (385+96)x558 |
peso (kg) | 45 | 45 | 50 |
consumo di carburante | <370g/kw.h | <370g/kw.h | <370g/kw.h |
decelerazione motore a benzina | BS168F-1 (1/2 decelerazione) | BS177F (1/2 decelerazione) | BS188F (1/2 decelerazione) |
modello | Modello GX200 | Modello GX270 | Modello GX390 |
riduttore | riduttore a catena (riduttore di velocità), riduttore a frizione | ||
tipo di motore | raffreddato ad aria, 4 tempi, OHV, monocilindrico | ||
alesaggio × corsa | 68x54mm | 77x58mm | 88x64mm |
spostamento (cc) | 196 | 270 | 389 |
rapporto di compressione | 8.5: 1 | 8.2: 1 | 8.0: 1 |
sistema di partenza | avviamento a strappo o a chiave | ||
velocità (giri/min) | 1800 | 1800 | 1800 |
potenza massima (kw/1800rpm) | 6,5 CV | 9 cv | 13 CV |
coppia massima | 22N·m/1500 giri/min | 31N·m/1500 giri/min | 46N·m/1500 giri/min |
consumo di carburante (g/kw. h) | 395 | 374 | 374 |
capacità serbatoio carburante (l) | 3.6 | 6 | 6 |
capacità olio (l) | 0,6 | 1.1 | 1.1 |
peso specifico (kg) | 20 | 30 | 34 |
dimensione (l * w * h) (mm) | Dimensioni: 455x415x380 | Dimensioni: 515x485x525 | Dimensioni: 515x485x525 |
contenitore qty/40”hq | 974 pezzi | 480 pezzi | 480 pezzi |
motore a benzina verticale | Modello BSI25-S | BS145-S | Modello BSI70-S | Modello BSI90-S | Modello BS210-S | BS225-S | BS150 | BS175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | Codice articolo: BS740DE |
tipo di motore | monocilindrico, 4 tempi (OHV) | |||||||||||||
alesaggio * corsa (mm) | 61 * 43.5 | 65 * 43,5 | 70 * 44.2 | 71 * 48 | 74,5 * 48 | 74,5 * 51 | 65 * 45,2 | 70 * 45,2 | 75 * 45,2 | 72 * 55 | 88 * 56 | 92 * 67,6 | 94,5 * 78 | 82 * 70 |
spostamento (ml) | 127.1 | 144.3 | 170.1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173,9 | 200 | 223 | 340,6 | 449,4 | 547 | 739.3 |
rapporto di compressione | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 7.8:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.0:1 | 8.7:1 | 8.7:1 | 8.2:1 |
potenza netta (kw/giri/min) | 2.2/3600 | 2.5/3600 | 2.8/3600 | 3.4/3600 | 4.0/3600 | 4.2/3600 | 2.5/3600 | 3.0/3600 | 3.4/3600 | 4.5/3600 | 8.15/3600 | 11/3600 | 13.2/3600 | 19.2/3600 |
coppia netta (nm/giri/min) | 6,8/2500 | 7.8/2500 | 8,8/2500 | 10.5/2500 | 11.8/2500 | 12.2/2500 | 7.8/2500 | 9.0/2500 | 10.5/2500 | 12,5/2500 | 23,5/2500 | 31/2500 | 39,5/3000 | 56,5/2500 |
Rotazione dell'albero cardanico | in senso antiorario (uscita verticale) | |||||||||||||
sistema di accensione | accensione magneto transistorizzata | |||||||||||||
sistema di partenza | Avviamento elettrico/a strappo | |||||||||||||
sistema di lubrificazione | spruzzo forzato | |||||||||||||
carburatore | valvola di aspirazione piatta carburatore | |||||||||||||
sistema di governatore | regolazione elettronica della velocità | Centrifuga meccanica | ||||||||||||
purificatore d'aria | schiuma+carta cilindro | |||||||||||||
capacità olio (l) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
capacità serbatoio carburante (l) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0,8/1,0/1,2 | 1.0~1.5 | 1.0~1.5 | 1.5 | 3.7 | / | / | / |
Peso netto (kg) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | 8.8 | 8.8 | 9.5 | 9 | 9 | 12.5 | 24.5 | 32.5 | 35 | 38.5 |
Inizia a lavorare con una fabbrica cinese: BISON può fornirti tutto ciò di cui hai bisogno per l'acquisto all'ingrosso.
Una soluzione olistica alle domande più frequenti sui piccoli motori a benzina BISON.
I piccoli motori a benzina sono utilizzati in una varietà di applicazioni diverse. Gli usi più comuni sono tosaerba, trattorini da giardino e motoseghe. I piccoli motori possono anche generare elettricità, idropulitrici, motoseghe e altre piccole attrezzature.
Questi motori sono relativamente silenziosi rispetto ad altri tipi di fonti di energia, come motori elettrici o motori a combustione interna. Ciò li rende ideali per l'uso in aree residenziali dove potrebbe essere presente inquinamento acustico. Inoltre, i piccoli motori a benzina producono meno gas di scarico rispetto ai normali motori a benzina, riducendo la quantità di inquinanti rilasciati nell'ambiente.
Azienda manifatturiera che realizza piccoli motori a benzina
all'ingrosso oraI piccoli motori a benzina sono un tipo di motore ben noto nella categoria dei motori a combustione interna. Il piccolo motore a benzina è un motore a combustione interna (IC) che utilizza la benzina come combustibile per convertire l'energia interna in energia cinetica. Innanzitutto, il sistema di iniezione della benzina viene utilizzato per iniettare la benzina nel cilindro. Dopo essere stato compresso a una certa temperatura e pressione, viene acceso con una candela per espandere il gas e svolgere il lavoro.
I piccoli motori a benzina hanno alte temperature di autoaccensione, quindi solitamente hanno un rapporto di compressione di 6:10. I piccoli motori a benzina possono anche funzionare con carburanti diversi dalla benzina, come gas naturale (CNG), GPL, propano. Il motore multi-carburante fornito da BISON fornirà inoltre alla tua attrezzatura più funzioni.
Un piccolo motore a benzina gira più velocemente di un piccolo motore diesel. Questo perché gli alberi motore, le bielle e i pistoni dei motori sono tutti leggeri (perché il rapporto di compressione più basso migliora l'efficienza di progettazione) e la benzina brucia più velocemente del diesel.
La corsa del pistone di un piccolo motore a benzina è più corta di quella di un piccolo motore diesel. Per questo motivo, la corsa del pistone di un motore ad accensione comandata viene completata in un tempo più breve rispetto a quello di un motore diesel. Ma un piccolo motore a benzina ha un basso tasso di compressione, il che lo rende meno efficiente di un piccolo motore diesel.
In generale, l'efficienza termica (in media) della maggior parte dei piccoli motori a benzina è di circa il 20%, circa la metà di quella dei piccoli motori diesel. Tuttavia, alcuni dei più recenti piccoli motori a benzina sono più efficienti (circa il 38% di efficienza termica) rispetto ai vecchi piccoli motori ad accensione comandata.
Facile da avviare : BISON ha applicato una nuova tecnologia di avviamento per ridurre la forza di trazione dell'avviamento a strappo di circa il 15%. Il motore a benzina BISON è dotato di un nuovo carburatore e di un sistema di accensione migliorato per garantire un tasso di successo nell'avviamento.
Anche gli ingranaggi, come gli alberi a camme, sono stati ottimizzati per ridurre l'attrito interno, quindi la potenza massima è aumentata di circa il 5% rispetto al modello precedente.
Sistema di aspirazione dell'aria avanzato e molto silenzioso : abbiamo sviluppato una nuova marmitta per eliminare il rumore ad alta frequenza, così il motore a benzina BISON può funzionare senza rumori fastidiosi.
Efficiente nei consumi, funzionamento ad alta potenza : circa la metà dei costi operativi di piccoli motori a due tempi comparabili. La configurazione efficiente delle porte e le valvole di grande diametro massimizzano la potenza in uscita. Il carburatore è dotato di una pompa di accelerazione per un'accelerazione rapida e senza sforzo.
Prestazioni fluide : i componenti di precisione riducono le vibrazioni. Il cuscinetto a sfere supporta l'albero motore per una stabilità più eccellente. Il cuscinetto a rulli supporta la biella.
Facile da usare e manutenere : candele facili da usare, facili da svuotare e riempire, nessuna miscelazione di olio e benzina.
Affidabilità comprovata : materiali, vestibilità e finitura di alta qualità, protezione integrata del sistema di alimentazione
BISON offre una gamma diversificata di prodotti nel campo dei motori, che può essere suddivisa in due categorie: motori a benzina a due tempi e motori a benzina a quattro tempi .
Un motore a quattro tempi utilizza quattro corse di un pistone. C'è una corsa del pistone per ciascuna delle seguenti: aspirazione, compressione, combustione e scarico. La porta di aspirazione porta la benzina nella camera del pistone. La compressione comprime la benzina. La combustione accende la benzina e spinge il pistone verso il basso. Lo scarico spinge i gas combusti fuori dalla cavità del pistone.
I piccoli motori a benzina a due tempi combinano le fasi di aspirazione e scarico perché il motore utilizza sia la parte superiore che quella inferiore del pistone. Inoltre, gli eventi di compressione e combustione sono combinati per produrre solo due fasi.
Hanno dimensioni e spostamenti diversi. Sviluppiamo e produciamo prodotti di alta qualità con i vantaggi tecnologici accumulati negli anni e forniamo servizi completi, incluso il servizio post-vendita, per garantire la soddisfazione del cliente.
La miscela di benzina e aria viene iniettata nel cilindro, dove viene accesa da una candela, che spinge il pistone a compiere lavoro.
Il pistone è un dispositivo che scorre su e giù nel cilindro. Sono collegati all'albero motore e convertono l'energia della combustione della benzina in energia meccanica.
La funzione della candela è quella di accendere la benzina nel cilindro.
Lo scopo del carburatore è atomizzare il carburante. Ciò significa trasformare la benzina in una nebbia, che ne aumenta notevolmente la superficie. Ciò consente alla benzina di bruciare più velocemente, fornendo così più slancio al pistone.
Il volano è il dispositivo di gestione della potenza del motore. È collegato alla frizione, che a sua volta è collegata alla trasmissione.
Se hai bisogno di soddisfare specifiche specifiche del motore, BISON ti fornirà un servizio eccellente. BISON offre macchinari per piccoli motori a benzina di qualità premium per importatori e distributori B2B in tutto il mondo. BISON ha sede in Cina e si occupa della produzione ed esportazione di piccoli motori diesel e a benzina. I nostri prodotti sono anche certificati ISO e SGS.
Il prezzo del piccolo motore a benzina si basa sulla quantità dell'ordine all'ingrosso. BISON fornisce prezzi flessibili per piccoli motori a benzina in base al paese importatore e alla quantità importata.
Indice dei contenuti
piccole guide per motori a benzina scritte da esperti BISON
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