Motore a benzina con riduzione 1/2 192F
| Ordine minimo | 20 pezzi |
| Pagamenti | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Consegna | Entro 15 giorni |
| Personalizzazione | Disponibile |
Dettagli del motore a benzina 192F con riduzione 1/2
Il modello 192F è il motore di punta offerto da BISON. Si tratta di un motore a 4 tempi da 440 cc con valvole in testa, avviamento elettrico e avviamento a strappo. Questo motore è in grado di alimentare quasi tutti i piccoli macchinari, che si tratti di separatori di tronchi, pompe idrauliche o kart personalizzati: i motori della serie BISON vi forniranno la potenza necessaria quando ne avrete bisogno.
192F Motore a benzina da 440 cc e 18 CV
Motore OHV a 4 tempi.
Serbatoio carburante di grandi dimensioni da 6,5 litri.
Utilizzare benzina standard a 87 ottani
Avviare il sistema: avviamento elettrico o avviamento a strappo.
Filtro dell'aria: a secco, a umido, a olio.
Specifiche del motore a benzina 192F da 18 CV
Modello | BS192F |
Tipo di motore | 4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria, OHV |
Produzione | 18,0 CV |
Alesaggio*corsa | 92*66 mm |
spostamento | 439 cc |
Rapporto di compressione | 8.0:1 |
Potenza massima | 13,2 kW |
Potere di valutazione | 11,8 kW |
velocità di cambio | 1800 giri/minuto |
Sistema di accensione | Accensione transistorizzata senza contatto (TCI) |
Sistema di avviamento | Avviamento a strappo/elettrico |
Capacità dell'olio motore | 0,6 litri |
Capacità del serbatoio del carburante | 6,5 litri |
Dimensioni (L*P*A) | 505*415*475 mm |
Peso netto | 36 kg |
20GP (set) | 275 |
40HQ (set) | 690 |
Dettagli del motore a benzina 192F
Motore a benzina con riduzione 1/2 192F FAQ
Qual è la differenza tra il sistema di accensione 1/2-f per motori a benzina 192F e il sistema di accensione per motori diesel?
I motori a benzina con riduzione 1/2 (modello 192F) e i motori diesel utilizzano l'accensione per compressione, che innesca la combustione del carburante in modi diversi. In un motore a benzina, la benzina viene prima miscelata con l'aria e poi aspirata nel cilindro durante la fase di aspirazione. Dopo che il pistone comprime l'aria con piccole gocce di benzina, la candela rilascia una corrente elettrica per innescare la combustione. In un motore diesel, invece, viene aspirata solo aria nel cilindro, che viene poi compressa. Il motore diesel inietta quindi il gasolio nell'aria calda compressa per innescarne la combustione.
Quali fattori riducono l'efficienza di un motore a benzina?
I fattori limitanti sono la temperatura alla quale il calore entra nel motore e la temperatura dell'ambiente in cui il motore scarica il calore di scarto. Una percentuale estremamente elevata dell'energia prodotta durante la combustione del carburante viene dispersa. La perdita di energia è la ragione per cui un motore si surriscalda.
Motore a benzina 192F con riduzione 1/2, fabbrica
Fondata nel 2015, BISON è una moderna fabbrica cinese di piccoli motori a benzina che integra progettazione, produzione, vendita all'ingrosso e servizi di vendita al dettaglio. Per gli importatori, BISON può trovare qualsiasi tipo di motore a benzina 192F con riduzione 1/2.
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