risolvere i problemi comuni dei piccoli motori

Se hai problemi con l'utilizzo di un motore piccolo, sappiamo quanto può essere frustrante. Ti mostreremo come rivitalizzare il tuo piccolo motore in questo tutorial, nonché quando arrenderti e iniziare a cercare un sostituto. Scopri come risolvere i problemi comuni dei piccoli motori con questa guida approfondita di BISON. Iniziamo.

Lista di controllo del piccolo motore per soluzioni rapide

Prima di approfondire i piccoli motori, controlla le seguenti nozioni di base:

• Il serbatoio è pieno di benzina/diesel fresca?

• Tutti i dispositivi/interruttori di sicurezza sono scollegati?

• Stai utilizzando la procedura di avvio corretta?

• Le candele sono asciutte o bagnate?

• L'attrezzatura è stata adeguata?

• C'è del fumo?

Problemi comuni ai piccoli motori

Di seguito sono elencate alcune delle cause più comuni di guasti ai piccoli motori.

Benzina/diesel scadente

Se il tuo piccolo motore sembra avere problemi di avviamento o funziona in modo irregolare, controllare le condizioni del carburante è una delle soluzioni più semplici che puoi apportare.

La benzina va a male rapidamente ed è più probabile che danneggi l'attrezzatura più di ogni altra cosa. Non utilizzare mai carburante più vecchio di un mese. L'aggiunta di stabilizzanti del carburante alla benzina fresca è una buona pratica.

Se sospetti che la tua macchina abbia del carburante scaduto all'interno, sostituiscilo con uno nuovo e aggiungi alcune volte il liquido di avviamento al carburatore; dovrebbe riprendere vita.

Non riesco a respirare

Probabilmente l'elemento di manutenzione più semplice è la sostituzione del filtro dell'aria. Tuttavia, se trascurato per lunghi periodi, un filtro dell'aria difettoso può devastare i pistoni e le pareti dei cilindri del motore fino a quando non si ferma.

I filtri dell'aria sporchi vengono spesso trascurati e un potente filtro dell'aria è un componente fondamentale del tuo piccolo motore. Se vuoi che il tuo motore funzioni più a lungo, è essenziale eseguire il compito semplice e veloce di cambiare il filtro dell'aria non appena si sporca.

Corri in modo duro

I motori che funzionano in modo irregolare ed emettono molto fumo potrebbero richiedere una messa a punto. Il fumo bianco proveniente dal motore può essere causato da una combustione incompleta, in cui viene consumato carburante incombusto. Un problema più grave è la perdita di olio nei cilindri a causa di fasce elastiche usurate o, peggio, di un blocco motore rotto.

Per questa correzione, ci concentreremo sulla messa a punto del tuo dispositivo.

Nella maggior parte dei casi, la messa a punto è piuttosto semplice:

• Lavare la macchina.
  

• Cambiare candele, olio, carburante e filtri dell'aria.

• Pulisci accuratamente il carburatore.

Tuttavia, se le prestazioni del motore non migliorano dopo una messa a punto completa, potrebbe essere un segno di un problema più grave che potrebbe richiedere la sostituzione del motore.

Troppo carburante

Più comunemente, l'avviamento improprio, l'"allagamento", è causato da varie cause, tra cui un'eccessiva aspirazione di olio, la chiusura della valvola dell'aria, l'inceppamento della valvola, l'inceppamento del carburatore o un tentativo immediato di riavviare un motore con auto-aria.

Rimuovere le candele è il modo più semplice per sapere se un motore è pieno di gas.

Se è bagnato, il cilindro è ingolfato e devi attendere che si asciughi prima di tentare di riavviare. La procedura può essere accelerata con aria compressa.

Problemi di scintille

Se il tuo motore riceve abbastanza carburante e aria ma non si avvia, il problema potrebbe essere la mancanza di scintilla.

La candela potrebbe essere rotta internamente dopo essere caduta o essere stata sottoposta a forti vibrazioni, la distanza tra gli elettrodi potrebbe essere errata o il modulo di accensione/cavo della candela potrebbe essere difettoso.

Controllare il modulo di accensione se il motore continua a non avviarsi dopo aver sostituito le candele.

Per giudicare rapidamente se il modulo è difettoso, è necessario rimuovere il coperchio protettivo della candela e tirare il cavo più volte per vedere se c'è un arco. Si creerà un arco nello spazio tra l'estremità della candela e la protezione. Se non c'è arco, è necessario sostituire il modulo di accensione.

Surriscaldamento

Il surriscaldamento può essere causato da un guasto dell'olio, del carburante, della ventola o del tappo del serbatoio. Anche un mix di tutti questi sistemi può causare surriscaldamento. Potrebbero essere necessari più passaggi per risolvere il problema.

Basso livello dell'olio: l'olio agisce come un refrigerante, aiutando a portare via il calore dalla camera di combustione. Senza il calore assorbito dal fluido il trasferimento non può avvenire. Cambiare o rabboccare l'olio al livello specificato richiesto dal motore.

Motore sporco: un motore sporco non consente all'aria calda di fuoriuscire dal motore. Utilizzare un detergente per lo sporco del motore per rimuovere lo sporco dalle superfici del motore. 

Ventole danneggiate: le ventole della maggior parte dei piccoli motori tendono a essere spostate, lasciate cadere e urtate. Se la ventola o le pale della ventola sono danneggiate, una ventilazione insufficiente può causare problemi di surriscaldamento.

Problemi di carburante: una miscela di carburante magra può far sì che il motore lavori più del previsto. Se il filtro è danneggiato o sporco, si formerà una miscela sottile. Se lo sfiato del serbatoio è ostruito, verrà scaricato meno carburante. I carburatori producono anche una miscela magra di aria e carburante.

Problemi elettrici

I problemi elettrici si presentano in molte forme. I problemi relativi alla batteria, all'avviamento, alla frizione e al funzionamento possono diventare molto frustranti.

La batteria non si carica: una batteria che solitamente non viene riparata. Sostituire la batteria e il sistema di ricarica. Caricare batterie nuove quando possibile.

Perdita di carica della batteria: una rapida perdita di carica della batteria può essere causata da una batteria difettosa o da una scarsa messa a terra della batteria. Se tutti i collegamenti a terra sono buoni, sostituire la batteria.

La frizione non si innesta e non si disinnesta: il tuo piccolo motore è inutile quando la frizione non funziona correttamente. Verificare che il filo di terra e il terminale siano puliti e installati correttamente. Verificare che il regolatore-raddrizzatore sia installato correttamente e sia del tipo corretto.

Fusibile bruciato: un fusibile che continua a bruciarsi è causato da un cortocircuito nell'impianto elettrico. Verificare il funzionamento del regolatore-raddrizzatore e assicurarsi che sia adeguatamente messo a terra.

Controproducente

Molti problemi possono causare ritorni di fiamma. I più comuni sono legati alla contaminazione del carburante o a problemi di consegna.

Acqua nel serbatoio del carburante: l'acqua nel carburante può causare ritorni di fiamma. Svuotare il serbatoio del carburante e lavarlo con carburante prima di riporlo asciutto.

Carburante scarso: la soluzione più semplice al ritorno di fiamma è il carburante scarso. Riempire il serbatoio dell'olio.

Impostazione errata dello strozzatore: la regolazione dello strozzatore sta diventando sempre più obsoleta, ma se lo strozzatore è regolabile e si verifica il contrario, è necessario verificarlo.

Carburatore sporco: ai carburatori sporchi spesso viene rimosso un blocco parziale, che può ritorcersi contro. Utilizzare un detergente per olio standard per rimuovere tutti i detriti dall'apparecchiatura.

Presentazione dell'eccellente servizio e supporto post-vendita di BISON

Noi di BISON siamo orgogliosi di avere piccoli motori di alta qualità abbinati a un eccellente servizio e supporto post-vendita. In qualità di produttore leader di piccoli motori in Cina, diamo priorità alla fornitura di assistenza completa ai nostri concessionari per garantire il loro successo e la soddisfazione del cliente.

Il servizio post-vendita che forniamo ai rivenditori comprende:

Supporto tecnico: i nostri tecnici qualificati sono pronti ad aiutarti a individuare e risolvere piccoli problemi del motore.

Disponibilità di pezzi di ricambio: disponiamo di un ampio stock di parti soggette ad usura originali per tutti i modelli di motore, consentendo ai nostri concessionari un accesso facile e veloce per mantenere i motori dei nostri clienti senza intoppi.

Servizio di garanzia: sosteniamo la qualità dei nostri motori con un ampio servizio di garanzia, consentendo ai nostri concessionari di vendere i nostri prodotti con fiducia.

Conclusione

I problemi complicati del piccolo motore possono essere un mal di testa. Con qualche semplice diagnostica e alcuni fatti su come funzionano le cose, la maggior parte dei problemi può essere facilmente risolta. Ricorda, puoi sempre contattare un tecnico certificato per verificare i principali problemi del piccolo motore.