Come si sostituisce la fune del generatore?

Come si sostituisce la fune del generatore?

La fune di avviamento del generatore è una fune specifica utilizzata per avviare i generatori. A volte, però, il generatore non si avvia a causa di una fune difettosa. In tal caso, il generatore non si avvierà finché non lo solleverete da terra.

Questo problema può essere dovuto a una fune del generatore eccessivamente rigida, causata da funi usurate, pistoni bloccati, motori danneggiati o motori bloccati idraulicamente. La causa più comune di rigidità della fune è una fune di avviamento usurata, problema che può essere risolto aprendo il gruppo di avviamento a strappo e sostituendolo completamente.

Molti altri fattori possono irrigidire la fune del generatore. Ma ogni problema può essere risolto con alcuni semplici metodi e trucchi che condivideremo con voi in questo articolo. Per imparare a sostituire le funi del generatore, consultate i dettagli qui di seguito.

Come funziona una fune generatrice?

È meglio capire come funziona prima di tentare di ripararlo. Per questo motivo, spiegheremo brevemente come la fune di avviamento attiva il generatore, in modo da poterla utilizzare senza danneggiare il generatore e i componenti dell'avviatore a strappo.

La maggior parte delle funi per generatori, note anche come sistemi di avviamento a strappo o a pedale, sono costituite da una singola fune con una maniglia fissata a un'estremità. Un'estremità della fune, opposta alla bobina della maniglia, viene mantenuta in tensione dalla molla esercitata dall'altra bobina, alla quale è fissata la molla stessa.

Questi mulinelli interconnessi, noti anche come gruppi di mulinelli, hanno un'estremità collegata all'albero motore tramite un meccanismo a cricchetto, detto anche frizione del volano.

Tirando la maniglia collegata alla corda di avviamento, si scioglie la corda e si crea tensione nella molla quando si innesta la frizione ruotando l'albero motore per avviare il motore.

Quando si lascia la maniglia, il mulinello che contiene la molla rilascerà la tensione. Inoltre, riavvolgerà la corda, preparandola per un nuovo tentativo di partenza.

Un aspetto positivo della fune è che non è collegata direttamente all'albero motore. Quando si avvia il motore, l'albero motore continua a ruotare tirando violentemente la fune, causando danni o lesioni all'altra estremità di collegamento.

La vecchia fune era costituita da una corda con un'impugnatura attaccata a un'estremità, avvolta attorno a una bobina dentellata collegata direttamente all'albero motore. Ogni volta che si tirava la fune, questa si srotolava dalla bobina e l'albero motore continuava a girare.

Se il motore non si avvia in questo modo, sarà necessario riavvolgere la ruota con l'aiuto della corda di avviamento e tirarla di nuovo.

Possibili cause del malfunzionamento della fune del generatore

Ora che probabilmente sapete come funzionano le funi dei generatori, sarà più facile comprendere i problemi reali che possono presentarsi e le relative soluzioni.

a) Volano danneggiato

Sostituendo un volano rotto o danneggiato, è possibile risolvere il problema. Se non vi ritenete esperti di motori, è meglio rivolgersi a un professionista.

Per farlo correttamente, è necessario rimuovere il gruppo di avviamento a strappo, il disco della ventola e la coppa di avviamento.

Una volta rimosso il gruppo di avviamento a strappo, il volano collegato all'albero motore sarà completamente visibile.

Esaminando l'intero meccanismo per individuare eventuali danni o crepe, si comprenderà perché non gira.

Se riscontri danni, puoi sostituire facilmente il volano e le relative chiavette.

b) Il motore è bloccato idraulicamente

Un possibile problema potrebbe essere il blocco idraulico del motore. Una soluzione potrebbe essere quella di rimuovere la candela e tirare ripetutamente la corda.

Quindi pulire la camera e cambiare l'olio.

Un blocco idraulico si verifica quando un fluido si trova sopra il pistone nella camera di combustione di un motore di un generatore. Il liquido può essere acqua, qualsiasi liquido di raffreddamento, gas o olio.

Poiché il pistone è specificamente progettato per comprimere il gas e non il liquido, qualsiasi tentativo di utilizzarlo per uno scopo diverso lo danneggerà.

Un'altra possibile causa potrebbe essere un carburatore difettoso o la fuoriuscita di benzina dalla vaschetta che rifluisce nella camera di combustione dal lato del filtro dell'aria.

Anche riporre il generatore su una superficie irregolare può causare questo problema.

In alternativa, questa possibilità potrebbe presentarsi anche se forti piogge causassero perdite dal generatore.

c) Il pistone è bloccato

Per risolvere questo problema, è necessario assicurarsi che nella camera di combustione arrivi la giusta quantità di olio attraverso i fori della candela  .

Poiché non vi è alcuna perdita di olio e acqua nella camera di combustione, il pistone può bloccarsi e arrugginirsi.

Per risolvere il problema, è necessario verificare la qualità e la quantità dell'olio nel generatore.

d) Rottura della molla di richiamo

La molla di richiamo ha il compito di ritrarre la corda all'interno dell'avviatore dopo che questa è stata tirata durante la fase di avviamento del generatore. Ciò consente di utilizzare l'avviatore a strappo ripetutamente.

Se questa molla smette di funzionare a causa dell'usura o della perdita di tensione, può bloccarsi e rompersi, impedendo alla fune di avviamento o al cavo del generatore di ritrarre il motorino di avviamento.

Se il problema si manifesta immediatamente, la causa potrebbe essere una molla di richiamo bloccata o uscita dalla puleggia. Se il problema si presenta per un periodo prolungato e la fune si trova fuori dal mozzo della puleggia, la causa potrebbe essere una perdita di tensione della molla di richiamo.

Come sostituire il cavo del generatore (passaggi facili da seguire)

Come sostituire il cavo del generatore (passaggi facili da seguire)

Ecco i passaggi dettagliati:

1. Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio.

2. Rimuovere la vecchia corda dalla maniglia e dal coperchio. Potrebbe essere necessario un cacciavite a taglio da inserire nella maniglia per farla scattare fuori, dopodiché sarà possibile estrarre la corda.

3. Ora unisci la vecchia corda a quella nuova. Un trucco è quello di fondere le estremità della nuova corda e renderle lisce, perché la corda saldata a fusione può prevenire l'usura.

4. Ora, prendi la tua nuova corda, fai un nodo all'estremità e tirala su per assicurarti che sia ben tesa.

5. Tutto ciò che devi fare è afferrare l'estremità non annodata della corda e afferrare il meccanismo di riavvolgimento. Ora devi far passare la corda attraverso di esso e tirarla finché il nodo non raggiunge la bobina.

6. Quindi, inserire l'estremità non annodata della corda attraverso il foro di riavvolgimento.

7. Ora, tutto ciò che ti serve è il manico. Fai passare la corda attraverso il manico e fai un nodo come prima. Inserisci il nodo nel foro del rivestimento del manico.

8. Infine, basta stringere la molla sulla bobina in modo che la corda ritorni all'interno. Afferrare il meccanismo di riavvolgimento e ruotarlo quattro volte in senso antiorario, assicurandosi di ruotare la bobina durante l'operazione e contando i punti in cui la corda si srotola dalla bobina. Per essere certi che la corda sia nella bobina, è necessario tenerla ferma; una volta che è dentro, è semplice riportarla sul meccanismo di riavvolgimento.

9. Prima di installare l'unità di recupero, è consigliabile spruzzare del lubrificante liquido per lubrificare tutte le parti mobili dell'unità stessa.

10. Reinstallare il coperchio e inserire i bulloni.

Dopo aver eseguito tutti i passaggi sopra descritti, è consigliabile provare ad avviare il motore all'esterno per verificare che la fune funzioni correttamente.

FAQ

1) Cosa causa la rigidità delle funi dei generatori?

Le corde di avviamento rigide dei generatori possono essere causate da motori bloccati dall'acqua, corde sfilacciate, pistoni bloccati o volani danneggiati. Nella maggior parte dei casi, la causa della rigidità della corda di avviamento è una corda usurata, problema che si può risolvere aprendo il gruppo di avviamento a strappo e sostituendolo completamente.

2) Cosa significa quando l'avviamento a strappo è difficile da eseguire?

Il problema potrebbe risiedere nell'avviatore a strappo stesso. Un anello aggrovigliato o una molla rotta potrebbero esserne la causa. In molti casi, gli avviatori a strappo sono facilmente sostituibili come un singolo componente. Non tentare di smontare l'avviatore.

3) Come funziona il cordino di trazione?

Quando si tira la corda, il volano gira, facendo ruotare l'albero motore e muovendo il pistone. L'accoppiamento magnetico sul volano fa sì che la candela scocchi la scintilla al movimento del pistone.

4) Perché non riesco a tirare la corda del mio tosaerba?

Sembra semplice. Qualcosa potrebbe essere incastrato sul piatto di taglio, impedendo alle lame del tosaerba di girare. Se la lama è imbullonata all'albero motore e si incastra, la corda di avviamento non si muoverà. Un sasso, un ramo o un tubo da giardino potrebbero esserne la causa.

5) Di che diametro deve essere il cavo di avviamento?

Per le applicazioni più comuni, utilizzare fili di sezione 5 (5/32 di pollice), 5½ (11/64 di pollice) o 6 (3/16 di pollice). In genere, la corda di sezione 5½ viene utilizzata per l'avviamento di tosaerba e spazzaneve.

6) Come misurare la corda di partenza?

Estraete la corda e misuratela con un calibro vicino al nodo inferiore. Misuratela in diversi punti e fate la media delle misure; dovreste essere abbastanza vicini alla misura corretta.

Conclusione

In questo articolo avete imparato come sostituire la fune del generatore. Se avete ancora domande, potete contattare il nostro team di professionisti di BISON .

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