Ricerca e sovratensione dei generatori: continuità di alimentazione

Cosa significa esattamente "sbalzi di tensione" del generatore? Avete notato luci lampeggianti o fluttuazioni di velocità (cambiamenti improvvisi tra velocità elevata e bassa) durante il funzionamento con l'alimentazione di emergenza? I picchi di tensione prodotti dal generatore non sono mai normali e indicano un problema. 

In questo articolo, analizzeremo le oscillazioni e i picchi di corrente dei generatori, esaminando le cause più comuni di tali fenomeni e le possibili soluzioni.

Introduzione alla ricerca e al funzionamento dei generatori

Quando un generatore (o un altro componente elettrico, apparecchiatura o dispositivo) presenta un problema di funzionamento irregolare a intervalli regolari, si parla di oscillazioni di regime. Questo fenomeno è solitamente causato da uno dei tre seguenti fattori: carburante errato, livelli di carburante insufficienti o carburante di scarsa qualità. Potrebbe essere necessaria la pulizia/revisione del carburatore, la regolazione del regolatore di velocità e la sostituzione del filtro dell'aria.

Quando la coppia motrice fornita a un alternatore è pulsante, come ad esempio in un motore diesel, il rotore dell'alternatore può spostarsi avanti o indietro rispetto alla sua posizione normale durante la rotazione. Questo movimento oscillatorio del rotore dell'alternatore è noto come "oscillazione" o "ritardo".

Motivi per cui il generatore va in giro e per cui si verificano picchi di corrente

Esistono determinati fattori, come le oscillazioni e i picchi di regime del motore del generatore, che richiedono manutenzione. In alternativa, è possibile richiedere assistenza per la risoluzione dei problemi relativi alle oscillazioni del regime del generatore, al fine di garantirne la sicurezza o per la riparazione del generatore stesso.

Età

Con il passare del tempo, alcune parti dei generatori si usurano normalmente, diventando soggette a sbalzi di tensione. Valuta la possibilità di passare a un modello più recente se inizi a riscontrare sbalzi di tensione e il tuo generatore si sta avvicinando (o ha già superato) la sua vita utile prevista.

Problemi di carburante

Gli aumenti di prezzo del carburante sono in genere causati da uno di questi tre fattori: carburante non idoneo, livelli di carburante limitati o composizione scadente del carburante. La maggior parte dei generatori ha esigenze di carburante specifiche e l'utilizzo di un carburante al di fuori di tali limiti potrebbe causare problemi di funzionamento, come picchi di corrente.

Manutenzione inadeguata

Come qualsiasi altra apparecchiatura, anche i generatori richiedono una manutenzione ordinaria per garantire prestazioni ottimali. Trascurare gli intervalli di manutenzione potrebbe causare non solo un'usura eccessiva, ma anche problemi più gravi che renderebbero il generatore più vulnerabile ai picchi di corrente.

Componenti difettosi

Nella ricerca della causa del picco di tensione, i componenti difettosi all'interno del generatore potrebbero esserne la causa. I condensatori danneggiati sono un esempio di un singolo componente che impedisce al generatore di produrre e distribuire energia in modo appropriato, provocando oscillazioni irregolari nell'alimentazione e nel controllo della distribuzione dell'energia.

Il macchinario si avvia inaspettatamente.

L'avvio di macchinari di grandi dimensioni con alimentazione di emergenza può causare un picco di carico. Ciò potrebbe comportare il superamento della capacità di produzione di energia del generatore, costringendolo a faticare per soddisfare le richieste in caso di interruzione di corrente.

Squilibrio di carico

A seconda di cosa si sta cercando di collegare all'alimentazione di emergenza, il carico può aumentare e diminuire rapidamente. È fondamentale assicurarsi che il carico sia distribuito uniformemente su tutte le fasi.

Soluzioni per la ricerca e il sovraccarico dei generatori

1. La prima cosa da verificare prima di procedere è la qualità della benzina nel generatore. Se la benzina nel serbatoio non è stata stabilizzata ed è rimasta lì per più di un paio di mesi, la qualità del carburante è quasi certamente un fattore determinante.

2. Un getto del minimo ostruito è la causa meccanica più comune di un picco di regime del generatore al minimo.

3. Se hai verificato che il carburante sia a posto, che il generatore abbia avuto il tempo di riscaldarsi se è freddo e che il getto del minimo sia libero, la vite di regolazione della miscela aria-carburante potrebbe essere troppo stretta, limitando il flusso di benzina e causando una miscela al minimo irregolare. 

4. Un dado allentato può creare uno spazio tra il carburatore e il collettore di aspirazione, generando un vuoto che permette all'aria di entrare, come descritto nel passaggio precedente. Non stringere eccessivamente nulla, altrimenti rischi di rovinare le filettature o di schiacciare il carburatore.

5. Se sospetti che il tuo carburante sia vecchio (3 mesi o più e non è stato trattato con uno stabilizzatore per carburante), scollega un tubo del carburante, svuotalo e riempilo per correggere le oscillazioni prodotte dal carico

Esistono diverse ragioni per cui i generatori presentano oscillazioni e picchi di tensione, tra cui carichi sbilanciati, componenti disallineati, cuscinetti usurati e bulloni allentati. Questi problemi possono causare vibrazioni eccessive, che non solo danneggiano il generatore, ma ne compromettono anche le prestazioni e l'efficienza.

Se il vostro generatore vibra, è fondamentale contattare al più presto il team di assistenza post-vendita di BISON. Abbiamo l'esperienza e le competenze necessarie per aiutarvi a diagnosticare il problema e a fornirvi le riparazioni o i pezzi di ricambio necessari. Non intervenire tempestivamente sulle vibrazioni del generatore può comportare riparazioni costose e persino il guasto completo del generatore stesso. Contattate oggi stesso il team di assistenza post-vendita di BISON per garantire che il vostro generatore funzioni in modo fluido ed efficiente.